OS5236 Hifi filtr separator powietrze olej , zamiennik KAESER 6.4601.1 Kaeser 6.4290.0

Separator powietrze–olej HIFI FILTER OS5236

HIFI FILTER OS5236 to separator powietrze–olej przeznaczony do sprężarek śrubowych, którego zadaniem jest oddzielenie oleju od sprężonego powietrza opuszczającego stopień sprężający. Separator zatrzymuje drobne krople oleju i umożliwia ich odzysk oraz powrót do układu olejowego sprężarki.

Element OS5236 ma zastosowanie m.in. w sprężarkach KAESER.

kompatybilny z numerami KAESER 6.4290.0 oraz 6.4601.0.

Do czego służy separator OS5236? W sprężarce śrubowej olej jest wykorzystywany podczas procesu sprężania m.in. do chłodzenia, smarowania i uszczelniania stopnia śrubowego. Po sprężeniu powietrze zawiera jednak również drobne ilości oleju. Rolą separatora powietrze–olej jest: oddzielenie oleju od sprężonego powietrza, ograniczenie ilości oleju przedostającego się do instalacji pneumatycznej, odzysk oleju i jego powrót do obiegu olejowego sprężarki, utrzymanie odpowiedniej jakości sprężonego powietrza, ograniczenie strat oleju, ochrona dalszych elementów instalacji pneumatycznej, utrzymanie prawidłowej pracy sprężarki.

Dlatego separator powietrze–olej jest jednym z kluczowych elementów eksploatacyjnych sprężarki śrubowej.

HIFI FILTER OS5236 – zastosowanie Separator OS5236 jest stosowany w sprężarkach przemysłowych i mobilnych, w szczególności w wybranych modelach KAESER.

Przykładowe sprężarki KAESER:

KAESER M 80 KAESER M 100 KAESER M 114 KAESER M 115 KAESER M 122.1 KAESER M 123.1

zamienniki: m.in.:

KAESER 6.4290.0

KAESER 6.4601.0

NOITECH NS 100218

NOITECH NS 100356

Przed zamówieniem należy zawsze porównać numer separatora, wymiary oraz konstrukcję elementu z separatorem zamontowanym w konkretnej sprężarce. Parametry techniczne OS5236

Średnica zewnętrzna ok. 200 mm

Średnica wewnętrzna ok. 107 mm

Średnica wewnętrzna / D2 166 mm

Wysokość całkowita 400 mm

Jak działa separator powietrze–olej?

Mieszanina sprężonego powietrza i oleju trafia do zbiornika separatora. W separatorze następuje proces koalescencji – drobne cząsteczki oleju łączą się w większe krople, które następnie mogą zostać oddzielone od strumienia powietrza. Olej odzyskany w separatorze jest kierowany z powrotem do układu olejowego sprężarki, natomiast oczyszczone powietrze jest kierowane dalej do instalacji. Dzięki temu prawidłowo działający separator ogranicza unoszenie oleju ze sprężarki do sieci sprężonego powietrza.

Kiedy należy wymienić separator OS5236?

Separator jest elementem eksploatacyjnym i jego żywotność zależy przede wszystkim od warunków pracy sprężarki, jakości oleju, temperatury pracy, obciążenia oraz jakości powietrza zasysanego przez sprężarkę. Na konieczność wymiany separatora mogą wskazywać m.in.:

1. Zwiększone zużycie oleju Jeżeli sprężarka zaczyna zużywać wyraźnie więcej oleju niż wcześniej, jednym z elementów wymagających sprawdzenia jest separator powietrze–olej.

2. Zwiększona zawartość oleju w sprężonym powietrzu Jeżeli w instalacji pneumatycznej pojawia się większa ilość oleju, należy sprawdzić stan separatora oraz cały układ odzysku oleju.

3. Wzrost różnicy ciśnień Zanieczyszczony lub zużyty separator może powodować zwiększenie oporów przepływu. Wzrost różnicy ciśnień pomiędzy stroną wejściową i wyjściową separatora może oznaczać konieczność jego kontroli lub wymiany.

4. Spadek wydajności sprężarki Zwiększone opory przepływu mogą wpływać na efektywność pracy całego układu.

5. Serwis okresowy sprężarki Separator należy wymieniać zgodnie z harmonogramem producenta konkretnej sprężarki oraz warunkami jej eksploatacji. Nie należy kierować się wyłącznie jednym uniwersalnym przebiegiem lub liczbą godzin pracy, ponieważ interwał wymiany może być różny dla różnych modeli i zastosowań.

Jak wymienić separator powietrze–olej OS5236?

Wymiana separatora powinna być wykonywana podczas planowanego serwisu sprężarki. Podstawowa procedura serwisowa:

1. Wyłącz sprężarkę. Przed rozpoczęciem pracy urządzenie musi zostać wyłączone i zabezpieczone przed przypadkowym uruchomieniem.

2. Odczekaj do całkowitego rozładowania ciśnienia. To bardzo ważny etap. Zbiornik separatora i układ sprężarki mogą pozostawać pod wysokim ciśnieniem nawet po wyłączeniu urządzenia.

3. Odczekaj na schłodzenie układu. Olej oraz elementy sprężarki mogą osiągać wysoką temperaturę.

4. Uzyskaj dostęp do separatora. Po zdemontowaniu odpowiednich przewodów lub elementów obudowy należy uzyskać dostęp do separatora powietrze–olej.

5. Zdemontuj zużyty separator. Podczas demontażu należy zwrócić uwagę na uszczelnienia, przewód odzysku oleju oraz sposób zamontowania starego elementu.

6. Sprawdź układ odzysku oleju. Sama wymiana separatora nie zawsze rozwiązuje problem zwiększonego zużycia oleju. Należy sprawdzić również przewód scavenge/odzysku oleju, jego drożność oraz elementy współpracujące z separatorem.

7. Zamontuj nowy OS5236. Nowy element należy zamontować w prawidłowej pozycji i zgodnie z konstrukcją konkretnej sprężarki.

8. Wymień lub sprawdź uszczelnienia. Jeżeli konstrukcja sprężarki przewiduje wymianę uszczelnienia przy serwisie separatora, należy zastosować odpowiedni element serwisowy.

9. Sprawdź połączenia. Po montażu należy sprawdzić poprawność wszystkich połączeń i przewodów.

10. Uruchom sprężarkę i wykonaj kontrolę. Po uruchomieniu należy sprawdzić szczelność, ciśnienie robocze, temperaturę, zużycie oleju oraz zachowanie układu podczas pracy.

Uwaga: szczegółowa procedura demontażu i momenty dokręcania zależą od modelu sprężarki. W przypadku sprężarek KAESER należy stosować procedurę serwisową właściwą dla konkretnego modelu. Objawy zużytego separatora powietrze–olej Jeżeli separator jest zużyty, zabrudzony lub pracuje poza optymalnymi warunkami, mogą pojawić się: zwiększone zużycie oleju, większa ilość oleju w sprężonym powietrzu, wzrost różnicy ciśnień, zwiększone obciążenie sprężarki, spadek efektywności, wzrost temperatury pracy, częstsza konieczność uzupełniania oleju, zanieczyszczenie instalacji pneumatycznej olejem. Nie każdy z tych objawów oznacza jednak automatycznie uszkodzenie separatora. Podobne symptomy mogą powodować problemy z układem odzysku oleju, nieprawidłowy poziom oleju, niewłaściwy olej, nieprawidłowe warunki pracy lub inne usterki sprężarki.

Dlaczego warto regularnie wymieniać separator?

Regularna wymiana separatora jest istotna dla prawidłowej pracy sprężarki śrubowej. Sprawny separator pomaga ograniczyć straty oleju, utrzymać odpowiednią jakość sprężonego powietrza i ograniczyć obciążenie układu. W praktyce prawidłowo dobrany separator powinien być traktowany jako element całego systemu eksploatacyjnego sprężarki, razem z filtrem powietrza, filtrem oleju i olejem sprężarkowym.